<noscript><iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-PSMMV77"
height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe></noscript>

<script async src=https://siteimproveanalytics.com/js/siteanalyze_6006018.js></script>


<div class="gm_sidebar gm_sidebar_rh">
      <a href="https://websurveys2.govmetric.com/theme/kf/1801" class="gm_sidebar_anchor" role="button" rel="nofollow">
                    <img src="https://websurveys2.govmetric.com/imgs/triggers/kf_rh.svg" alt="Uw Reactie" />
    </a>
</div>
<div class="gm_sidebar gm_sidebar_cnr">
     <a href="https://websurveys2.govmetric.com/theme/kf/1801" class="gm_sidebar_anchor" role="button" rel="nofollow">
                    <img src="https://websurveys2.govmetric.com/imgs/triggers/kf_cnr.svg" alt="Uw Reactie" />
    </a>
</div>
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://websurveys2.servmetric.com/css/client/kf_sidebar_rh.css">
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://websurveys2.servmetric.com/css/client/kf_sidebar_cnr.css">
<script type="text/javascript" src="https://websurveys2.servmetric.com/js/client/gm_sidebar.js"></script>
<script type="text/javascript" src="https://hitcounter.servmetric.com/1802"></script>
<style type="text/css">                        
    @media (max-width: 600px) {
        .gm_sidebar.gm_sidebar_rh { display: none !important; }                            
    }

    @media (min-width: 601px) {
        .gm_sidebar.gm_sidebar_cnr { display: none !important; }
        .gm_sidebar.gm_sidebar_rh { display: initial; }
    }
</style>


<style type="text/css">                        
        body:not(.page-type-profile-group) { overflow-x: auto; }
        .page-type-profile-group .jss5 { padding-left: 0; padding-right: 0; }
</style>

<h2>Waarom een autotunnel</h2><p>We onderzochten verschillende mogelijkheden voor de rotonde. Bijvoorbeeld een fietsbrug of een fietstunnel. Maar deze zijn minder veilig dan een autotunnel. Ook lossen ze het fileprobleem niet op.</p><h3>Oplossing fileprobleem</h3><p>Door een autotunnel kan het verkeer beter doorrijden. Veel mensen gebruiken de Oostweg namelijk om via de N35 van of naar huis te gaan. Daardoor staan er in de spits vaak files op de Oostweg. In de toekomst wordt het alleen maar drukker op de Oostweg. Dat komt door de bouw van de wijken Leuriks en Eschmarkerveld.</p><h3>Veiligheid</h3><p>Door het maken van een autotunnel rijden auto’s en fietsers niet meer op dezelfde weg. Dit is veiliger voor iedereen.</p><h2>Ontwerp</h2><p>Het ontwerp moet nog gemaakt worden. Wel hebben we een schets van hoe een autotunnel aan de Oostweg eruit kan zien.</p>

Schets autotunnel Oostweg

<h2>Planning</h2><ul><li>2e en 3e kwartaal 2024: aanbesteding voor het ontwerp en de realisatie van de autotunnel.</li><li>De bouw van de tunnel begint op zijn vroegst in 2026. Dit ligt er ook aan of we genoeg geld krijgen voor de autotunnel. De komende tijd vragen we daarvoor subsidies aan.</li></ul><h2>Contact</h2><p>Heeft u vragen over dit project, stuur dan een e-mail naar <a href="mailto:oostweg@enschede.nl">oostweg@enschede.nl</a>.</p>

De gemeente bouwt een autotunnel in de Oostweg

Toptaken

De gemeente bouwt een autotunnel in de Oostweg. Deze autotunnel vervangt de rotonde met de Keppelerdijk. Er staan namelijk vaak files op de Oostweg. Ook voelen fietsers zich onveilig op de rotonde met de Keppelerdijk.

Autotunnel Oostweg

Waarom een autotunnel

Oplossing fileprobleem

Veiligheid

Ontwerp

Planning

Contact

Contact

Bellen

Algemene informatie